కర్బన ఉద్గారాలను తగ్గించాలనే భారత సుస్థిరత లక్ష్యాన్ని సాధించేందుకు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (ఈవీ) పరిశ్రమకు వివిధ ప్రోత్సాహకాలను అందించేందుకు ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోందని మోదీ తెలిపారు.
జి 20 నుండి ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ప్రపంచ సమస్యల వరకు, మనీకంట్రోల్‌కి ప్రత్యేక ఇంటర్వ్యూలో ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ ఈ వ్యయాన్ని వెల్లడించారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమకు ప్రోత్సాహకాలు అందించేందుకు ప్రభుత్వం కృషి చేస్తుందన్నారు.
స్థానికంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తయారు చేసే కొన్ని కంపెనీలకు దిగుమతి పన్నులను తగ్గించే కొత్త ఈవీ విధానంపై భారత ప్రభుత్వం కసరత్తు చేస్తుండటం గమనార్హం. రాబోయే పాలసీ ప్రకారం, వాహనాల తయారీ కంపెనీలు 15 శాతం పన్నుతో పూర్తిగా నిర్మించిన ఈవీ లను దేశంలోకి దిగుమతి చేసుకోవచ్చని తెలుస్తోంది. ప్రస్తుతం పూర్తిగా నిర్మించిన కార్లపై 100 శాతం వరకు పన్ను విధిస్తున్నారు. ఇది $40,000 కంటే ఎక్కువ విలువైన కార్లకు వర్తిస్తుంది. ఇతర కార్లపై 70 శాతం పన్ను.
జూన్ 2023లో, భారీ పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఫేమ్ 2 పథకం కింద, KWHకి ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలపై సబ్సిడీ రూ. 15,000 నుండి రూ. 10,000 తగ్గించాలని నిర్ణయించారు. ఒక్కో KWH ప్రోత్సాహకం రూ. 5,000, కానీ వాహనం యొక్క ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధరలో గరిష్ట సబ్సిడీ పరిమితిని 40 శాతం నుండి 15 శాతానికి తగ్గించింది. సబ్సిడీ తగ్గింపు తర్వాత నెలలో ఈవీల విక్రయాలు తగ్గాయని చెప్పవచ్చు. అయితే ఆ తర్వాత మళ్లీ ఈవీ విక్రయాలు పెరుగుతున్నాయి.
ప్రభుత్వ వాహన్ వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విభాగంలో ద్విచక్ర వాహనాలు, మూడు చక్రాల వాహనాలు, నాలుగు చక్రాల (కార్లు, SUVలు), వస్తువులు మరియు ప్రయాణీకుల వాణిజ్య వాహనాల విక్రయాలు జూలై 2023 నెలలో 1,15,836 యూనిట్లుగా నమోదయ్యాయి. అలాగే, ఆగస్టు నెలలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల అమ్మకాలు పెరిగాయి. జూన్‌లో తగ్గింది. సబ్సిడీ తగ్గింపు ఇందుకు ప్రధాన కారణం. ఆగస్టు నెలలో, ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల అమ్మకాలు 59,000 యూనిట్లకు పైగా నమోదయ్యాయి. జూన్ నెలలో 45 వేల యూనిట్ల విక్రయాలు జరిగాయి. అంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై సబ్సిడీ తగ్గింపు తక్షణ ప్రభావం చూపినప్పటికీ, తర్వాత మళ్లీ క్రమేణా విక్రయాలు పెరుగుతున్నాయని చెప్పవచ్చు.